Luchthavenoplossingen
Van hangaronderhoud en het laden van materiaal tot inspecties voorafgaand aan de levering en van vliegroutes: een hoogwerker voor grote hoogte voldoet altijd aan uw behoeften.
Dankzij het TacMan-platform voor gebruik op grote hoogte zijn voorheen moeilijk bereikbare plekken op het vliegtuig (onder de vleugels, rond de motorkap, boven de romp en de staart) nu binnen handbereik.
De schaarhoogwerkers zijn gespecialiseerde apparatuur voor werkzaamheden op grote hoogte, geschikt voor diverse onderhoudswerkzaamheden op grote hoogte, zowel binnen als buiten.
Waarom zou u voor onderhoudswerkzaamheden op grote hoogte geen kraan of ladder gebruiken?
Op sommige werkplekken, zoals overdekte luchthaventerminals en wachtruimtes op treinstations, kunnen kranen niet naar binnen en kunnen ladders de werkhoogte niet bereiken. Bovendien zijn de kosten voor het huren van kranen voor onderhoud van buitenschuurdaken en het schilderen van muren te hoog en zijn ladders niet gemakkelijk te verplaatsen. Daarom zijn schaarhoogwerkers voor hoogwerkerwerk de beste keuze geworden.
De schaarlift heeft traditionele ladders vervangen en kan verticaal bewegen, waardoor deze breder wordt gebruikt. Bij het werken op hoogwerkerplatforms moeten werknemers beschermende uitrusting dragen, zoals valbeveiligingen, veiligheidsgordels en veiligheidslijnen. De valbeveiligingen moeten aan het hek van het hoogwerkerplatform worden gehaakt om valongelukken op grote hoogte te voorkomen.
Controleer voor aanvang van de werkzaamheden zorgvuldig de hefsnelheidslimiet en het nominale laadvermogen van het hooggelegen werkplatform en bedien het volgens de gebruiksvereisten. Beweeg op de open grond van het platform, bedien het niet op oneffen grond, aangezien dit gevaarlijk kan zijn.
Het platform operatiegebied moet worden onderhouden met waarschuwingslinten en waarschuwingsborden. Bij het verplaatsen van het hoog-hoogte operatie hefplatform, mag de snelheid niet te hoog zijn, moet het stabiel worden gehouden en moeten obstakels worden vermeden.
Bij frequent gebruik is het onderhouden en repareren van de schaarlift extra belangrijk. Dit kan effectief de schade aan componenten verminderen, de levensduur van de apparatuur verlengen, de werkefficiëntie verbeteren en de veiligheid van de werkzaamheden vergroten.
Aanbeveling van de MEWP op de luchthaven
Werkplatformen op grote hoogte zijn nu een nieuw hulpmiddel voor vliegtuigonderhoud, en JLG heeft hiervoor een speciaal voertuig voor grote hoogte gelanceerd. Dit verbetert niet alleen de algehele efficiëntie van het vliegtuigonderhoud, maar verkort ook de stilstandtijd van de vliegtuigen, waardoor de hangar en het omliggende luchtruim optimaal benut kunnen worden.
Gezien de specifieke kenmerken van de algehele structuur van het vliegtuig, kan het JLG-platform voor operaties op grote hoogte de meest effectieve oplossing bieden, afhankelijk van de verschillende situaties waarin elk onderdeel zich bevindt.
Vergeleken met het onderhoud van de romp en grote vleugels van een vliegtuig, kunnen de gelede gieken van de JLG 800AJ met hun ultralange vliegbereik gemakkelijk elke positie bereiken, inclusief die van de Boeing 747.
86 ft gebruikte hoogwerker, JLG 800AJ (2011)
Vergeleken met het onderhoud van de staartvleugel van een vliegtuig. Afhankelijk van de hoogte kan de JLG-schaarhoogwerker worden ingezet om de werkpositie te bereiken, wat beide zeer handig is.
Vergeleken met onderhoud aan de motor en het landingsgestel, kan er gekozen worden uit schaararmen, mastarmen, scharnierende gieken of telescopische gieken . Dankzij hun compacte afmetingen en de mogelijkheid tot horizontale uitschuiving kunnen vliegtuigonderhoudspersoneel de betreffende posities gemakkelijker bereiken.
