ブームリフト高所作業台は、屋内外の多点作業に適した古典的な高所作業設備として、優れた延性、重荷重容量、強力なパワー、メンテナンスの容易さ、高いエネルギー効率で有名です。駅の会場運営の分野で幅広い用途があります。お客様がブームリフト高所作業台をより簡単に使用できるようにします。
以下は JLG ブームリフト ブームリフト高所作業台を例に、ブームリフト高所作業台を正しく操作する方法と、ブームリフト高所作業台を操作する際の注意事項について説明します。
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多関節ブームリフトの操作図
動作します 関節式ブームリフト最初のステップは、高所作業プラットフォームのさまざまなボタンを理解し、多関節ブームリフト車両の伸縮アームと回転アームの端に作業プラットフォーム用の自走式油圧リフト装置を装備することです。図1に示すように、メインのオペレーター制御ステーションはプラットフォーム上にあります。
オペレーターはこのコントロール ステーションを使用して、多関節型航空機を前進または後進させたり、旋回させたりすることができます。オペレーターは、ブームの上部アームと下部アームを上げ下げしたり、ブームを左右に回転させたりすることができます。標準のブームは、格納位置の左右に 360 度回転します。
図1。
関節式ブームリフト高所作業プラットフォーム地上制御ステーションは、図に示すように、 図2、 プラットフォーム制御ステーションが故障した場合は、地上制御に切り替えることができます。地上制御は、プラットフォーム上のオペレータが操作できない緊急時にプラットフォームを地上に降ろすために使用されるブームの上昇および回転動作を操作できます。地上制御は、始動前のチェックにも使用できます。
図2
関節式ブームリフトの地上制御ステーション
ブームの昇降、回転、プラットフォームの水平調整、ブームの伸長、プラットフォームの回転、補助電源、タワーアームの伸長、タワーアームの昇降、およびフォアアームの制御スイッチはスプリング式で、放すと自動的にニュートラル (閉じた) 位置に戻ります。
機能許可スイッチが装備されている場合、ブーム伸長、タワーブーム昇降、ターンテーブル回転、ブーム昇降、ジブ昇降、プラットフォーム水平位置決め、プラットフォーム回転などの機能を操作するには、このスイッチを押し続ける必要があります。各モジュールの詳細な紹介は次のとおりです。
1. プラットフォームの回転
プラットフォーム回転制御スイッチを左または右の位置に配置すると、プラットフォームを回転させることができます。
2. プラットフォームの水平調整
オペレーターが自動セルフレベリングシステムの 3 ポジションスイッチを調整できるようにします。このスイッチは、上り坂/下り坂に似た状況でプラットフォームレベルを調整するために使用されます。プラットフォームレベリング機能は、プラットフォームの軽微なレベリングにのみ使用できます。誤った使用は、荷物や作業員の移動や落下を引き起こす可能性があります。この警告に違反すると、死亡または重傷につながる可能性があります。
3. 前腕（装備している場合）
前腕制御スイッチが上または下の位置にある場合、それぞれ前腕を上げたり下げたりする機能を提供します。
4. 電源/緊急停止スイッチ
2 つの赤いキノコ型スイッチを引き出すと (ON)、プラットフォーム/地上選択スイッチに電力を供給できます。押すと (OFF)、プラットフォーム/地上選択スイッチへの電力がオフになります。電源/緊急停止スイッチが「ON」の位置にあり、エンジンが作動していない場合は、アラームが鳴り、イグニッション スイッチが「ON」と表示されます。シャットダウンするときは、バッテリーの放電を防ぐために、メイン コントロール/緊急停止スイッチを「OFF」の位置に切り替える必要があります。
5. エンジン始動/補助電源スイッチまたはエンジン始動/補助電源スイッチ/機能認証
多関節式ブームリフト高所作業車のエンジンを始動するときは、エンジンが始動するまでスイッチを「上」にしておきます。補助電源を使用する場合は、補助ポンプの使用中は常にこのスイッチを「下」にしておきます。
補助電源は、エンジンが作動していないときのみ使用できます。認証スイッチが装備されている場合、ブームのすべてのコントロールをアクティブにするには、エンジン作動中に認証スイッチを「下」にしておく必要があります。補助電源は、エンジン オイル圧力がない状態でのみ動作し、エンジンが作動しているときは無効になります。
油圧オイルの供給量が大幅に減少するため、各種機能の動作が通常より遅くなります。補助電源を使用する場合は、一度に複数の機能を動作させないでください。（同期動作は補助ポンプの過負荷を引き起こす可能性があります。）
6. タワーアームの伸縮
タワーアーム伸縮制御スイッチをINまたはOUT位置にすると、ブームの伸縮を制御できます。この機能は、タワーアームが完全に上昇（上昇）している場合にのみ機能します。転倒や重大な傷害を避けるため、タワーアームの昇降および伸縮機能が上記の順序で操作されていない場合は、関節式ブームリフト高所作業車を操作しないでください。
7。 タイマー
地上制御ボックスの下部に設置されたタイマーは、多関節ブームリフト高所作業車の使用時間とエンジン作動時間を記録します。エンジンの油圧回路を接続することで、エンジン作動時間のみが記録されます。タイマーの最大値は9999.9時間で、ゼロにリセットすることはできません。
8. プラットフォーム/地上選択スイッチ
3 ポジション キー操作スイッチを「プラットフォーム」の位置に回すと、プラットフォーム コンソールに電源が供給されます。スイッチ キーが「地上」の位置にある場合、プラットフォームの電源はオフになり、地上制御のみが操作できます。プラットフォーム/地上選択スイッチが中央の位置にある場合、両方の操作ステーションの制御装置への電源供給がオフになります。
9. 回転制御
回転制御スイッチを「右」または「左」の位置にすると、ターンテーブルを 360 度連続回転させることができます。ブームを操作するときは、プラットフォームの周囲または下に人がいないことを確認してください。
プラットフォームの動作を制御するコントロール ハンドルまたはトグル スイッチを放しても機能オフ (OFF) の位置に戻らない場合は、重大な傷害を避けるため、湾曲アーム高所作業車を操作しないでください。転倒や重大な傷害を避けるため、タワー アームの昇降機能と伸縮機能が上記の順序で操作されていない場合は、湾曲アーム高所作業車を操作しないでください。
10. タワーアームの昇降
タワーアーム昇降制御スイッチを下または下の位置に設定すると、タワーアームの昇降を制御できます。この機能は、タワーアームが完全に格納（収縮）されている場合にのみ機能します。
11. ブーム昇降制御
ブーム昇降制御スイッチを下または下の位置に配置すると、ブームの昇降を制御できます。
12. ブーム伸縮制御
ブーム制御スイッチを IN または OUT の位置にすると、ブームの伸縮を制御できます。
図3
関節式ブームリフトの地上制御インジケータ パネルの図:
関節式ブームリフト用地上制御インジケータパネル
1. バッテリー放電インジケーターライト
点灯している場合は、バッテリーまたは充電回路に故障があり、修理が必要であることを示します。
2. エンジンオイル温度表示灯
点灯している場合は、エンジンオイルの圧力が正常値を下回っており、メンテナンスが必要であることを示します。
3. エンジン冷却水温度表示灯（フォード）
点灯すると、エンジン冷却水の温度が異常に高くなっており、メンテナンスが必要であることを示します。
4. エンジンオイル温度表示灯（Deutz）
点灯している場合は、エンジン オイル (エンジン冷却水としても使用) の温度が異常に高く、メンテナンスが必要です。
5. エンジン故障表示灯（S/N 666888 以前のフォード エンジン）
エンジン制御モジュールが電子燃料噴射システムの障害を検出し、ECM に診断トラブル コードを書き込みました。障害コードの説明と取得については、メンテナンス マニュアルを参照してください。キー スイッチをオンの位置にすると、障害表示灯が 2 ～ 3 秒間点灯し、セルフテスト プロセスが完了します。
6. 燃料残量低下表示灯（液化プロパンには適用されません）
点灯している場合、燃料レベルが 1/8 以下しか残っていないことをディスプレイに表示します。インジケーター ライトが最初に点灯したとき、約 4 ガロンの燃料が残っています。
7. グロープラグインジケーターライト（装備されている場合）
点灯している場合はグロープラグが作動していることを示します。イグニッションスイッチをオンにした後、インジケータライトが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。
8. アーム故障表示灯
タワーアーム機能を起動しようとしたときに、アーム故障インジケータ ライトが点灯している場合は、タワーアーム リミット スイッチによって機能が遮断されています。現在のアーム構成では、この機能は無効になっています。ブームまたはタワーアーム機能が操作されていないときに、ブーム故障インジケータ ライトが点滅または点灯したままになっている場合は、柱の位置がずれているか、監視システムの調整が必要であることを示しています。
9. プラットフォーム過負荷表示灯（装備されている場合）
ディスプレイ プラットフォームが過負荷になっています。
10. 油圧オイルフィルターインジケーターライト（S/N 85331以前）
機器は、リターンオイルフィルターの流体抵抗が大きく、交換する必要があることを示しています。
11. トランスミッションポンプオイルフィルターインジケーターライト（S/N 85331以前）
供給ポンプのフィルターは高い流量抵抗を示しているため、交換する必要があります。
12. エンジンエアフィルターインジケーターライト（S/N 85331以前）
点灯している場合は、エアフィルターの流体抵抗が大きいため、交換する必要があることを示します。
注意： ブーム故障表示灯が点滅または点灯したままの場合は、操作を中止してください。プラットフォーム上昇時に柱が揃っていない場合は、ブームを下げて、プラットフォームが地面に届くまで伸ばしてください。この状態では、タワーアーム下降機能は切断されています。故障を関係する保守担当者に報告してください。故障が修復されるまで、多関節ブームリフトを操作しないでください。
関節式ブームリフトの操作ボタン
1. 電源供給・緊急停止
イグニッションスイッチが「ON」の位置にあり、エンジン始動スイッチが前方に押されると、プラットフォームコンソール上のスイッチタイプの電源/緊急停止スイッチと独立したエンジン始動/補助電源トグルスイッチがスターターソレノイドコイルに電力を供給します。
2. 運転警報ホーン
手動ホーンスイッチを押すと、音響警報装置に電源が供給されます。
3. ブーム昇降・回転制御装置
ブームの上げ下げと回転のための比例二軸制御ハンドル。前に押すと上昇し、後ろに引くと下降します。右に引くと右に回転し、左に引くと左に回転します。上腕の上げ下げと回転の機能は組み合わせて選択できます。2 つの機能を同時に選択すると、最高速度が低下します。
4. ブーム伸長制御
ブーム制御スイッチを「格納」または「伸長」の位置に配置すると、ブームの伸長と収縮を制御できます。ブームの上昇、回転、および走行の制御ハンドルはスプリング圧力で設計されており、放すと自動的にニュートラル（OFF）位置に戻ります。
5. 運転/ステアリング
比例単軸制御ハンドルは、運転を制御するために使用されます。前方に押すと上昇し、後ろに引くと下がります。ステアリングは、ハンドルの端にある制御型ロッカースイッチを介して完了します。スイッチを押すと左に曲がります。右ボタンを押すと右に曲がります。ブームがシャーシの前部を超えると、運転とステアリング機能の方向が逆になります。
ブームが水平位置より上にあり、「移動速度/トルク選択」または「機能速度」スイッチのいずれかが HIGH 位置にある場合、高機能速度は自動的に低速に設定され、関節式ブーム リフトは低速で動作を続けます。
関節式ブームリフトウォーク＆ドライブ
機能速度制御
ブームの速度と回転機能を制御します。反時計回りに回すと速度が遅くなり、時計回りに回すと速度が速くなります。低速モードに切り替えるには、カチッという音がするまでノブを反時計回りに完全に回します。
走行速度/トルク選択
走行速度/トルク選択は3ポジションスイッチです。前進位置では、駆動制御レバーを動かすと駆動モーターを最小容量に切り替え、エンジン回転数が高くなり、最高の走行速度が得られます。
後進位置では、駆動制御レバーを動かすとホイールモーターを最大容量に切り替え、エンジンを高回転数にすることで、不整地や登坂に必要な最大トルクを提供できます。中間位置では、エンジンを中速状態に保ち、駆動モーターを最小容量または最高速に切り替えることで、関節式ブームリフトの動作をできるだけ静かにすることができます。
プラットフォームの回転
オペレーターは、このスイッチを使用してプラットフォームを左または右に回転させることができます。プラットフォームの水平調整機能は、プラットフォームの軽微な水平調整にのみ使用できます。誤った使用は、荷物または作業員の移動や落下を引き起こす可能性があります。この警告に違反すると、死亡または重傷につながる可能性があります。
プラットフォームの平準化
オペレーターが自動セルフレベリング システムの 3 ポジション スイッチを調整できるようにします。このスイッチは、上り坂や下り坂に似た状況でプラットフォーム レベルを調整するために使用されます。
前腕（装備している場合）
前腕制御スイッチが上または下の位置にある場合、それぞれ前腕を上げたり下げたりする機能を提供します。
燃料選択（デュアル燃料エンジンのみ）（装備されている場合）
スイッチを対応する位置に動かして、ガソリンまたは液体プロパン燃料を選択します。燃料を切り替えるときに燃料システムを清掃する必要がないため、エンジンが作動しているときに燃料を切り替えるときに待機時間がありません。
作業用照明（装備されている場合）
多関節型ブームリフトに作業灯が装備されている場合、照明のスイッチを操作することができます。照明を操作するときは、電源/緊急停止スイッチをオン（キノコ型のボタンを引き出す）にする必要がありますが、イグニッションスイッチは必ずしもオンにする必要はありません。そのため、無人時にバッテリーの電力が切れないようにすることが重要です。地上コンソールのメインスイッチと/またはイグニッションスイッチで、すべての照明の電源をオフにすることができます。
ステアリング選択（装備されている場合）
4 輪ステアリングを装備している場合、オペレーターはステアリング システムの動作を選択できます。スイッチの中央位置を選択すると、後輪に影響を与えずに通常の前輪ステアリングが実行されます。これは、最高速度での通常の運転に最適な位置です。前方位置は、「クラブターン」方向を選択するために使用されます。
このステアリング モードでは、フロント アクスルとリア アクスルが同じ方向に回転し、シャーシを前進させながら片側に移動できます。湾曲アーム高所作業車を通路や建物の隣に配置するために使用できます。後方位置は、「協調」ステアリングを選択するために使用されます。このモードでは、フロント アクスルとリア アクスルが反対方向に回転し、狭い場所での操縦時に関節式ブーム リフトの回転半径を最小限に抑えます。
スイッチの上部には、スイッチの位置によって希望するホイール移動モードを示すラベルがあります。フロント アクスルとリア アクスルを再同期するには、すべてのステアリング シリンダーが移動端に達するまで、ステアリング スイッチ (コントロール ロッカー スイッチ) を押し続けます。この手順は、クラブ モードまたはコラボレーション モードのどちらでも実行できます。
補助電源
このスイッチを前方に押すと、始動モーターが作動してエンジンが始動します。後方に押すと、電動油圧ポンプが作動します (作動している場合)。補助ポンプの使用中は、スイッチをオンのままにする必要があります。メインポンプまたはエンジンが故障した場合、補助ポンプ機能により、多関節式航空機の基本機能を操作するのに十分なオイル流量を提供できます。補助ポンプは、タワーアームの持ち上げ、タワーアームの伸長、ブームの持ち上げ、ブームの伸長、回転などの機能を操作できます。
タワーアームの伸縮
3 ポジションのトグル スイッチ。中央の位置は閉じています。下または下の位置に配置すると、タワー アームの昇降を制御できます。タワー アームの伸縮を操作する前に、タワー アームの昇降機能を完全に上げておく必要があります。タワー アームが伸びているときは、タワー アームの昇降機能は無効にする必要があります。
タワーアームの昇降
3 ポジションのトグル スイッチで、中央は閉じています。内側または外側の位置に配置すると、タワー アームの伸縮を制御できます。タワー アーム リフトを操作する前に、タワー アームの伸縮機能を完全に収縮させる必要があります。タワー アームが「完全に上昇」状態に達していない場合、タワー アームの伸縮機能は無効になります。転倒や重大な傷害を避けるため、タワー アームの昇降機能と伸縮機能を上記の順序で操作しない場合は、湾曲アーム高所作業車を操作しないでください。
関節式ブームリフトのプラットフォーム制御インジケータパネルの図
プラットフォーム制御インジケータ パネルでは、さまざまな形状のシンボルを採用して、オペレーターに起こり得る状況を思い出させます。
これらの記号の意味は次のように説明されます。
図4
関節式ブームリフトのプラットフォーム制御インジケータパネル
1. フットスイッチ/有効化インジケーター
いずれかの機能を操作するときは、フットスイッチを押して 7 秒以内に機能を選択する必要があります。承認インジケータ ライトは、関連するコントロールが承認されていることを表示できます。7 秒以内に機能が選択されない場合、または機能の終了と次の機能の開始との間の間隔が 7 秒を超える場合、承認インジケータ ライトは消灯し、関連するコントロールを承認するにはフットスイッチを放して再度押す必要があります。
フット スイッチを放すと、すべての制御電源が切断され、駆動ブレーキが作動します。重大な傷害を避けるため、障害物やその他の手段でフット スイッチを移動、変更、または無効にしないでください。フット スイッチが移動範囲の上限または下限の最後の 1/4 インチに到達したときにのみ制御機能が有効になる場合は、フット スイッチを調整する必要があります。
2. エンジン故障表示灯
S/N 666888 より前の多関節ブームリフトでは、多関節ブームリフトの電源システムに即時メンテナンスが必要な場合、インジケータ ライトが点灯し、同時にアラームが鳴ります。
次のいずれかの状況が発生すると、インジケータ ライトが点灯し、アラームが鳴ります: エンジン オイル圧力が低い。エンジン冷却水の温度が高すぎる。エンジン エア フィルターが詰まっている。発電機の出力が低すぎる。油圧オイル戻りフィルターが詰まっている。または、供給ポンプ フィルターが詰まっている。S/N 666888 から現在までの曲線アーム高所作業車では、このインジケータ ライトは、エンジン制御システムが障害を検出し、システム メモリに診断コードを書き込むことを示します。
故障コードの説明と検索については、メンテナンス マニュアルを参照してください。キー スイッチをオンの位置にすると、故障表示灯が 2 ～ 3 秒間点灯し、セルフテスト プロセスが完了します。
3. ソフトコンタクトインジケーターライト（装備されている場合）
点灯（黄色）時はソフトコンタクトバンパーが物体に接触していることを示します。ロック解除ボタンを押す前は、すべての操作が無効になります。この間、各種操作は低速モードで操作できます。
4. AC発電機（緑）
このインジケータ ライトが点灯している場合 (緑色)、ジェネレータが動作していることを示します。
5. 燃料残量低下表示灯（黄色）（液化プロパンには適用されません）
点灯している場合（黄色）、燃料タンクに残っている燃料が 1/8 以下であることを示します。インジケーター ライトが最初に点灯したとき、約 4 ガロンの燃料が残っています。
6. 負荷表示灯
プラットフォームの現在の位置での最大プラットフォーム負荷を表示します。制限されたプラットフォーム位置では、制限された負荷容量（短いアーム長さと高いアーム角度）のみが許可されます。
7. 低速表示灯
機能の速度コントロールを低速位置にすると、このインジケータ ライトが点灯 (緑) し、すべての機能が最低速に設定されていることを通知します。
8. グロープラグインジケーターライト（装備されている場合）
点灯している場合はグロープラグが作動していることを示します。イグニッションスイッチをオンにした後、インジケータライトが消えるまで待ってからエンジンを始動してください。
9. 傾斜警告灯とアラーム
オレンジ色のインジケータ ライトは、シャーシが傾斜していることを示します。シャーシが傾斜していて、ブームが水平位置を超えると、アラームが鳴ります。ブームを上げたり伸ばしたりしたときにインジケータ ライトが点灯している場合は、操作を続行する前に、ブームを引き込んで水平より下の位置まで下げ、関節式ブーム リフトの位置を変えて水平にしてください。
ブームが水平位置より上にあり、湾曲アーム高所作業車が斜面にある場合、傾斜警告灯が点灯し、アラームが鳴り、自動的に低速モードに切り替わります。ブームを上げたり伸ばしたりするときに傾斜警告灯が点灯している場合は、ブームを収縮させて水平線より下に下げ、湾曲アーム高所作業車の位置を変えて水平レベルに到達してから、ブームを水平位置より上に伸ばしたり上げたりしてください。
10. 過負荷表示灯（装備されている場合）
ディスプレイ プラットフォームが過負荷になっています。
11. アーム故障表示灯
タワーアーム機能を起動しようとしたときに、アラームが鳴り、ブーム故障インジケーターが点灯した場合、タワーアームリミットスイッチによって機能が遮断されています。現在のアーム構成では、この機能は無効になっています。ブームまたはタワーブームを操作していないのにアラームが鳴り、ブーム故障インジケーターが点灯した場合、柱の位置が合っていません。
関節式ブームリフトの操作手順
発電機の起動手順
- エンジン オイルを確認します。必要に応じて、エンジン製造元のマニュアルの指示に従ってエンジン オイルを補充します。
- 燃料レベルを確認してください。必要に応じて燃料を補給してください。
- エアフィルターアセンブリが所定の位置にあり、しっかりと固定されているかどうかを確認します。
- ディーゼル エンジン モデルを取り付けます。イグニッション スイッチをオンにした後、オペレーターはエンジンを始動する前にグロー プラグ インジケータ ライト (装備されている場合) が消えるまで待つ必要があります。
- セレクタースイッチのキーをグラウンド位置に回します。パワー/緊急停止スイッチをオンに切り替え、エンジンが始動するまでエンジン始動スイッチを上方に押します。
- エンジンが完全に予熱されたら、エンジンをオフにします。
- セレクタースイッチのキーをプラットフォームの位置に回します。
- プラットフォームの位置から「電源/緊急停止」スイッチを「オン」に切り替え、エンジンが始動するまでエンジン始動スイッチを前方に押します。
発電機の始動時の注意事項
最初の始動は、必ず地上管制ステーションで行ってください。エンジンが正常に始動しない場合は、始動時間を延長しないでください。エンジンが再び始動しない場合は、エンジン スターターを 2 ～ 3 分間「冷却」してください。複数回試しても失敗する場合は、エンジン メンテナンス マニュアルを参照してください。荷物を積む前に、エンジンを低速で数分間暖めてください。スターターが作動する前に、フット スイッチを解放 (上) 位置にする必要があります。フット スイッチを押した状態でスターターが作動する場合は、関節式ブーム リフトを操作しないでください。
発電機の停止手順
- すべての負荷を取り除き、エンジンを低速設定で 3 ～ 5 分間運転します。これにより、エンジンの内部温度がさらに下がります。
- 電源/緊急停止スイッチをオフの位置に切り替えます。
- メインコントロールスイッチのキーをオフの位置に回します。
関節式ブームリフトの種類
TS-85 フィート 関節式ブームリフト 電動
80 フィート 関節式ブーム リフト、ディーゼル、デュアル燃料
TS-60 フィート 関節式ブームリフト、ディーゼル、デュアル燃料
TS-60 フィート 関節式ブームリフト 電動
TS-45 フィート 関節式ブームリフト、ディーゼル、デュアル燃料
TS-45 フィート 関節式ブームリフト
関節式ブームリフトの歩行と運転の手順
前進または後進
プラットフォームコンソールで、緊急停止スイッチを引き出してエンジンを始動し、フットスイッチを押します。
必要に応じて、「運転」コントロールレバーを「前進」または「後進」の位置に引きます。
この湾曲アーム高所作業車には、走行方向指示器が装備されています。プラットフォームコンソールの黄色の指示灯は、ブームが後部駆動輪を超えて回転し、湾曲アーム高所作業車の走行/旋回方向が制御動作方向と逆になる可能性があることを示しています。指示灯が点灯した場合は、次のように運転機能を操作してください。
プラットフォーム コンソールとシャーシ上の黒と白の方向矢印を揃えて、関節式ブーム リフトの移動方向を決定します。
3 秒以内にドライブの方向ロック解除スイッチを押して放し、ドライブ コントロール レバーを、関節式ブーム リフトの所定の移動方向と一致する矢印の方向にゆっくりと動かします。この 3 秒間隔で、ドライバー機能が選択されるまでインジケータ ライトが点滅します。
関節式ブームリフト 歩行と運転に関する注意事項
上腕を水平線より上にして走行できるのは、滑らかで固い水平な地面のみです。制御不能な走行や転倒を避けるため、シリアル番号銘板に指定された制限を超える縦方向または横方向の傾斜では、関節式ブーム リフトを走行させないでください。
5 度を超える傾斜では運転しないでください。後進時やプラットフォームを上げているときは、細心の注意を払ってください。運転する前に、シャーシとプラットフォーム コンソールの黒/白の方向矢印を合わせます。方向矢印に対応する方向にドライブ コントロール ハンドルを動かします。
多関節ブームリフトの旋回操作
フットスイッチを踏んでステアリング操作を行ってください。左に押すと左に曲がり、右に押すと右に曲がります。
関節式ブーム リフトを操作する前に、上部アームが後部車軸を超えていることを確認してください。ブームが前部車軸 (ステアリング ホイール) を超えている場合、ステアリングと運転制御は関節式ブーム リフトの動作方向と逆になります。制御ハンドルの矢印ラベルの方向は、フレームの矢印ラベルと一致します。
湾曲アーム高所作業車の駐車・保管
以下の手順に従って、関節式ブーム リフトを駐車して保管してください。
- 関節式ブーム リフトを運転位置に駐車します。ブームは後車軸を超えて下げられ、すべてのメンテナンス パネルとドアは閉じられ、ロックされ、イグニッション スイッチはオフにされ、ターンテーブルはロックされます。
- ブレーキが関節式ブームリフトを所定の位置に維持できるかどうかを確認します。
- 前輪と後輪をブロックします。
- セレクタースイッチをオフの位置に回し、キーを取り外します。
多関節ブームリフトのプラットフォーム操作
水平地面からの荷重
シャーシを滑らかで硬く、水平な地面に置きます。
総荷重（人員、工具、資材）が定格荷重に満たない場合は、荷台床面に均等に荷重を分散させて作業場所まで運んでください。
地上から積み込む
地上より高いプラットフォームに重量物を積載する場合:
追加重量（人員、工具、資材）を積載した後の総積載量を決定します。
プラットフォームの総重量が定格荷重より少ない場合は、プラットフォームの床に重量を均等に分散してください。
プラットフォームの水平配置
水平上昇。フットスイッチを踏んでプラットフォームを上げ、「プラットフォーム/水平」コントロールスイッチを「上」の位置にし、プラットフォームが水平になるまで押し続けます。
水平方向の下降。フットスイッチを踏んでプラットフォームを下げ、「プラットフォーム/水平」コントロールスイッチを「下」の位置にし、プラットフォームが水平になるまで押し続けます。
プラットフォームの配置に関する注意事項
プラットフォームの水平調整機能は、プラットフォームの軽微な水平調整にのみ使用できます。誤った使用は、荷物や作業員の移動や落下の原因となる可能性があります。この警告に違反すると、死亡または重傷につながる可能性があります。
プラットフォームの回転
プラットフォームを左または右に回転させる場合は、プラットフォーム回転制御スイッチを使用して対応する方向を選択し、目的の位置に到達するまで押し続けます。
関節式ブームリフトの大型アーム操作
ブーム操作時の注意事項：
シャーシが急な傾斜にある場合、コンソールのオレンジ色の傾斜警告灯が点灯します。点灯しているときは、ブームを水平位置を超えて回転させたり、伸ばしたり、上げたりしないでください。
傾斜アラームをシャーシのレベル インジケータとして使用しないでください。タワー アームを水平位置を超えて回転させたり、伸ばしたり、上げたりする前に、シャーシを水平にする必要があります。
転倒を防止するために、ブームが水平位置を超えて伸びたり上がったりしたときにオレンジ色の警告灯が点灯している場合は、プラットフォームを格納して地面近くまで下げてください。その後、ブームを伸ばすか上げる前に、機械の位置を変えてシャーシを水平にしてください。
シリアルナンバー銘板に表示されている勾配を超えない縦横勾配では、ブームを収縮させてレベル以下にすると走行できます。
プラットフォームの動作を制御するコントロール レバーまたはトグル スイッチを放してもオフまたはニュートラル位置に戻らない場合は、重大な傷害を避けるため、機械を操作しないでください。
衝突や怪我を避けるため、コントロールスイッチまたはコントロールハンドルを離してもプラットフォームが停止しない場合は、足をフットスイッチから離すか、緊急停止スイッチを使用して機械を停止してください。
多関節ブームリフトの操作上の注意事項
ブームを回転させる
回転操作を開始する前に、ターンテーブルのロックが解除されていることを確認してください。フットスイッチを押します。コントロールスイッチまたはハンドルを右または左に回してブームを回転させます。
リフティングタワーアーム
多関節ブーム リフトには、タワー アームを制御するための 2 つの制御装置 (2 つのトグル スイッチ) があり、1 つはタワー アームの持ち上げを制御し、もう 1 つはタワー アームの伸縮を制御します。スイッチ切り替えシステムは、持ち上げ機能と伸縮機能を次のように分類します。
1. フットスイッチを踏み、タワーアームを完全に下げた位置から持ち上げます。
- タワーアームを完全に収縮した位置から伸ばす前に、完全に上げる必要があります（垂直方向から約 12 度）。
- タワーアームの伸縮機能は、タワーアームが完全に上がった状態でのみ操作できます。
2. フットスイッチを踏んで、タワーアームを完全に下げた位置から下げます。
- タワー アームが収縮します。タワー アームは、下げる前に完全に収縮する必要があります。
- タワーアームが完全に格納されている場合にのみ、タワーアームの「下降」機能を操作できます。
吊り上げブーム
ブームを上げ下げするときは、フットスイッチを押し、ブーム昇降コントローラーを上げ下げした位置に置き、希望の高さに達するまで押し続けます。
伸縮ブーム
ブームを伸長または収縮させる場合は、フットスイッチを押し、ブーム伸長制御スイッチを収縮または伸長位置にして、プラットフォームが目的の位置に到達するまで押し続けます。
タワーアーム機能
多関節ブーム リフトには、タワー アームを制御するための 2 つの制御装置 (2 つのトグル スイッチ) があり、1 つはタワー アームの持ち上げを制御し、もう 1 つはタワー アームの伸縮を制御します。スイッチ切り替えシステムは、持ち上げ機能と伸縮機能を次のように分類します。
1. タワーアームを完全に下げた位置から上げるときのソーティング。
- タワーアームを完全に収縮した位置から伸ばす前に、完全に上げる必要があります（垂直方向から約 12 度）。
- タワーアームが完全に上がったときのみ、タワーアームの「伸長」または「収縮」機能を操作できます。
2. タワーアームを完全に上げた位置から下げる際のソート。
- タワー アームが収縮します。タワー アームは、下げる前に完全に収縮する必要があります。
- タワーアームが完全に格納されている場合にのみ、タワーアームの「下降」機能を操作できます。
多関節ブームリフトの停止と駐車
- 関節式ブームリフトを保護されたエリアまで運転します。
- ブームが完全に収縮し、後部（ドライブ）シャフトより上に下がっていることを確認します。すべてのアクセス パネルとドアが閉じられ、ロックされています。
- すべての負荷を取り除き、エンジンを 3 ～ 5 分間アイドリングさせて、エンジンの内部温度を下げます。
- 地上制御装置で、キー選択スイッチを（中央の）「OFF」の位置に切り替えます。電源/緊急停止スイッチを「OFF」の位置（下図）に切り替えます。キーを取り外します。
- 操作ガイド標識、警告ラベル、操作制御装置を悪環境から保護するために、プラットフォームコンソールをカバーします。
上記は、関節式ブームリフトの操作と使用方法の紹介です。非常に簡単です。規則に従って正しく使用すれば、関節式ブームリフトの安全な操作を確保できます。正しい操作は良い結果と利益をもたらすからです。
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