La nacelle élévatrice à flèche, en tant qu'équipement de travail aérien classique adapté aux opérations multipoints intérieures et extérieures, est réputée pour son excellente ductilité, sa capacité de charge élevée, sa puissance élevée, sa facilité d'entretien et son efficacité énergétique élevée. Elle a une large gamme d'applications dans le domaine des opérations sur les sites de gare. Pour faciliter l'utilisation de la nacelle élévatrice à flèche par les clients. 

Ce qui suit prendra Nacelle élévatrice JLG Plate-forme élévatrice à titre d'exemple pour expliquer comment utiliser correctement la plate-forme élévatrice à flèche, ainsi que certaines précautions pour utiliser la plate-forme élévatrice à flèche.

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Schéma de fonctionnement d'une nacelle élévatrice à flèche articulée

Opérer nacelle élévatrice à flèche articulée, la première étape consiste à comprendre les différents boutons de la nacelle élévatrice et à équiper l'extrémité des bras télescopiques et rotatifs du véhicule à nacelle articulée d'un dispositif de levage hydraulique automoteur pour la nacelle de travail. Le poste de commande principal de l'opérateur est situé sur la plate-forme, comme illustré à la figure 1.

Ce poste de commande permet à l'opérateur de conduire et de faire tourner le véhicule aérien articulé vers l'avant ou vers l'arrière. L'opérateur peut lever ou abaisser les bras supérieurs et inférieurs de la flèche, ou faire pivoter la flèche vers la gauche ou la droite. La flèche standard pivote à 360 degrés vers la gauche et la droite de la position de stockage.

  • Figure 1.

La station de contrôle au sol de la plate-forme élévatrice à flèche articulée, telle qu'illustrée La figure 2, peut être changé en commande au sol lorsque le poste de commande de la plate-forme tombe en panne. La commande au sol peut actionner les actions de levage et de rotation de la flèche, utilisées pour abaisser la plate-forme au sol en cas d'urgence lorsque l'opérateur sur la plate-forme est incapable de fonctionner. La commande au sol peut également être utilisée pour les contrôles avant démarrage.

  • Figure 2

Poste de commande au sol pour nacelle élévatrice articulée

Les interrupteurs de levage de la flèche, de rotation, de mise à niveau de la plate-forme, d'extension de la flèche, de rotation de la plate-forme, d'alimentation auxiliaire, d'extension du bras de la tour, de levage du bras de la tour et de commande de l'avant-bras sont à ressort et reviennent automatiquement à la position neutre (fermée) lorsqu'ils sont relâchés.

Si le module est équipé d'un commutateur d'autorisation de fonction, celui-ci doit être maintenu enfoncé pour actionner des fonctions telles que l'extension de la flèche, le levage de la flèche de la tour, la rotation de la tourelle, le levage de la flèche, le levage de la flèche, le positionnement horizontal de la plate-forme et la rotation de la plate-forme. Voici une introduction détaillée à chaque module :

1. Rotation de la plateforme

Lorsqu'il est placé en position gauche ou droite, l'interrupteur de commande de rotation de la plate-forme peut assurer la rotation de la plate-forme.

2. Nivellement de la plate-forme

Permettre à l'opérateur de régler l'interrupteur à 3 positions du système de mise à niveau automatique. Cet interrupteur est utilisé pour régler le niveau de la plate-forme dans des situations similaires à celles de montée/descente. La fonction de mise à niveau de la plate-forme ne peut être utilisée que pour une mise à niveau mineure de la plate-forme. Une utilisation incorrecte peut entraîner le déplacement ou la chute de la charge ou du personnel. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner la mort ou des blessures graves.

3. avant-bras (si équipé)

Lorsque l'interrupteur de commande de l'avant-bras est en position haute ou basse, il assure respectivement la fonction de levage ou d'abaissement de l'avant-bras.

4. Interrupteur d'alimentation/arrêt d'urgence

Deux interrupteurs rouges en forme de champignon, lorsqu'ils sont tirés (ON), peuvent alimenter l'interrupteur de sélection plate-forme/sol. Lorsqu'ils sont enfoncés (OFF), l'alimentation de l'interrupteur de sélection plate-forme/sol est coupée. Lorsque l'interrupteur d'alimentation/arrêt d'urgence est en position « ON » et que le moteur ne tourne pas, l'alarme retentit et l'interrupteur d'allumage affiche « ON ». Lors de l'arrêt, l'interrupteur de commande principal/arrêt d'urgence doit être mis en position « OFF » pour éviter la décharge de la batterie.

5. Interrupteur de démarrage du moteur/alimentation auxiliaire ou interrupteur de démarrage du moteur/alimentation auxiliaire/autorisation de fonction

Lors du démarrage du moteur de l'engin de travail à haute altitude à nacelle articulée, maintenez l'interrupteur en position « vers le haut » jusqu'à ce que le moteur démarre. Si vous souhaitez utiliser une alimentation auxiliaire, cet interrupteur doit toujours être maintenu en position « vers le bas » pendant l'utilisation de la pompe auxiliaire.

L'alimentation auxiliaire ne peut être utilisée que lorsque le moteur ne tourne pas. Si la grue est équipée d'un interrupteur d'autorisation, celui-ci doit rester en position « abaissée » pendant le fonctionnement du moteur afin d'activer toutes les commandes de la flèche. L'alimentation auxiliaire ne fonctionne que sans pression d'huile moteur et est désactivée lorsque le moteur tourne.

En raison du débit d'alimentation en huile hydraulique beaucoup plus faible, le fonctionnement de diverses fonctions sera plus lent que la normale. Lorsque vous utilisez une alimentation auxiliaire, n'utilisez pas plus d'une fonction à la fois. (Le fonctionnement synchrone peut entraîner une surcharge de la pompe auxiliaire.)

6. Extension et rétraction du bras de la tour

Lorsque l'interrupteur de commande télescopique du bras de la tour est placé en position IN ou OUT, il peut contrôler l'extension et la rétraction de la flèche. Cette fonction ne fonctionne que lorsque le bras de la tour est complètement relevé (soulevé). Pour éviter tout renversement et toute blessure grave, n'utilisez pas un véhicule de travail à haute altitude à nacelle articulée si les fonctions de levage et de télescopage du bras de la tour ne sont pas utilisées dans l'ordre ci-dessus.

7. minuteur

Un minuteur installé au bas du boîtier de commande au sol enregistre la durée d'utilisation et le fonctionnement du moteur de l'élévateur à nacelle articulée. En connectant le circuit de pression d'huile du moteur, seul le temps de fonctionnement du moteur est enregistré. La valeur maximale du minuteur est de 9999.9 heures et ne peut pas être remise à zéro.

8. Interrupteur de sélection plateforme/sol

Lorsque l'interrupteur à clé à 3 positions est placé sur la position « plate-forme », il alimente la console de la plate-forme. Lorsque la clé de l'interrupteur est en position « sol », l'alimentation de la plate-forme est coupée et seule la commande au sol peut fonctionner. Lorsque l'interrupteur de sélection plate-forme/sol est en position médiane, l'alimentation des dispositifs de commande des deux postes de commande est coupée.

9. Contrôle de rotation

Lorsque le commutateur de commande rotatif est placé en position « droite » ou « gauche », il peut assurer une rotation continue de la table tournante à 360 degrés. Lors de l'utilisation de la flèche, assurez-vous qu'il n'y a personne autour ou en dessous de la plate-forme.

Si une poignée de commande ou un interrupteur à bascule qui contrôle l'action de la plate-forme ne revient pas en position d'arrêt (OFF) après avoir été relâché, pour éviter des blessures graves, n'utilisez pas le véhicule de travail à haute altitude à bras incurvé. Pour éviter tout retournement et toute blessure grave, n'utilisez pas un véhicule de travail à haute altitude à bras incurvé si les fonctions de levage et de télescopage du bras de la tour ne sont pas utilisées dans l'ordre ci-dessus.

10. Levage et abaissement du bras de la tour

Lorsque l'interrupteur de commande de levage du bras de la tour est placé en position basse ou basse, il peut contrôler le levage et l'abaissement du bras de la tour. Cette fonction ne fonctionne que lorsque le bras de la tour est entièrement rétracté (contracté).

11. Commande de levage de la flèche

Lorsque l'interrupteur de commande de levage de la flèche est placé en position basse ou basse, il peut contrôler le levage et l'abaissement de la flèche.

12. Commande télescopique de la flèche

Lorsque l'interrupteur de commande de la flèche est placé en position IN ou OUT, il peut contrôler l'extension et la rétraction de la flèche.

  • Figure 3

Schéma du panneau d'indicateurs de commande au sol de la nacelle élévatrice à flèche articulée :

Panneau indicateur de contrôle au sol pour nacelle élévatrice articulée

1. Témoin lumineux de décharge de la batterie

Lorsqu'il est allumé, il indique que la batterie ou le circuit de charge présente un dysfonctionnement et nécessite une réparation.

2. Témoin de température d'huile moteur

Lorsqu'il est allumé, il indique que la pression d'huile moteur est inférieure à la normale et nécessite un entretien.

3. Témoin de température du liquide de refroidissement du moteur (Ford)

Lorsqu'il est allumé, il indique que la température du liquide de refroidissement du moteur est anormalement élevée et nécessite un entretien.

4. Témoin de température d'huile moteur (Deutz)

Lorsqu'il est allumé, la température de l'huile moteur (également utilisée comme liquide de refroidissement du moteur) est anormalement élevée et nécessite un entretien.

5. Témoin de dysfonctionnement du moteur (moteurs Ford avant S/N 666888)

Le module de commande du moteur a détecté une panne dans le système d'injection électronique de carburant et a enregistré un code de diagnostic dans l'ECM. Veuillez vous reporter au manuel d'entretien pour obtenir l'explication et la récupération des codes de panne. Lorsque le contacteur à clé est mis en position ON, le voyant de panne s'allume pendant 2 à 3 secondes pour terminer le processus d'auto-test.

6. Témoin lumineux de faible niveau de carburant (ne s'applique pas au propane liquéfié)

Lorsqu'il est allumé, l'écran indique que le niveau de carburant est à seulement 1/8 ou moins. Lorsque le voyant s'allume pour la première fois, il reste environ 4 gallons de carburant.

7. Témoin de préchauffage (si équipé)

Lorsqu'il est allumé, cela indique que la bougie de préchauffage fonctionne. Après avoir mis le contact, attendez que le voyant s'éteigne avant de démarrer le moteur.

8. Témoin lumineux de dysfonctionnement du bras

Lors de la tentative d'activation d'une fonction de bras de tour, si le voyant de défaut du bras est allumé, la fonction est coupée par l'interrupteur de fin de course du bras de tour. Dans la configuration actuelle du bras, cette fonction est désactivée. Lorsque les fonctions de flèche ou de bras de tour ne sont pas utilisées, si le voyant de dysfonctionnement de la flèche clignote ou reste allumé, cela indique que la colonne n'est pas alignée ou que le système de surveillance doit être étalonné.

9. Témoin lumineux de surcharge de la plate-forme (si équipé)

La plateforme d'affichage est surchargée.

10. Témoin lumineux du filtre à huile hydraulique (avant S/N 85331)

L'instrument indique que le filtre à huile de retour présente une grande résistance au débit et doit être remplacé.

11. Témoin lumineux du filtre à huile de la pompe de transmission (avant S/N 85331)

Le filtre de la pompe d'alimentation présente une résistance élevée au débit et doit être remplacé.

12. Témoin lumineux du filtre à air du moteur (avant S/N 85331)

Lorsqu'il est allumé, il indique que le filtre à air présente une grande résistance au flux et doit être remplacé.

Attention : Si le voyant de dysfonctionnement de la flèche clignote ou reste allumé, veuillez arrêter l'opération. Si les piliers ne sont pas alignés pendant que la plate-forme est levée, abaissez la flèche et étendez-la jusqu'à ce que la plate-forme atteigne le sol. Dans cet état, la fonction d'abaissement du bras de la tour est coupée. Veuillez signaler le dysfonctionnement au personnel de maintenance concerné. N'utilisez pas la nacelle à flèche articulée tant que le défaut n'est pas réparé.

Boutons de commande pour nacelle élévatrice articulée

1. Alimentation électrique/arrêt d'urgence

Lorsque le contacteur d'allumage est en position « ON » et que l'interrupteur de démarrage du moteur est poussé vers l'avant, un interrupteur d'alimentation/d'arrêt d'urgence de type interrupteur et un interrupteur à bascule indépendant de démarrage du moteur/d'alimentation auxiliaire sur la console de la plate-forme alimenteront la bobine du solénoïde du démarreur.

2. Klaxon d'alarme de conduite

Après avoir appuyé sur l'interrupteur du klaxon manuel, l'alimentation peut être fournie au dispositif d'alarme sonore.

3. Contrôleur de levage/rotation de la flèche

Poignée de commande proportionnelle à deux axes pour le levage et la rotation de la flèche. Poussez vers l'avant pour monter ; tirez vers l'arrière pour abaisser. Lorsque vous tirez vers la droite, tournez vers la droite ; lorsque vous tirez vers la gauche, tournez vers la gauche. Les fonctions de levage et de rotation du bras supérieur peuvent être combinées et sélectionnées. Lorsque deux fonctions sont sélectionnées simultanément, la vitesse maximale diminue.

4. Contrôle de l'extension de la flèche

Lorsque l'interrupteur de commande de la flèche est placé en position « rétractée » ou « étendue », il peut contrôler l'extension et la rétraction de la flèche. Les poignées de commande de levage, de rotation et de conduite de la flèche sont conçues avec une pression à ressort et peuvent revenir automatiquement en position neutre (OFF) lorsqu'elles sont relâchées.

5. Conduite/direction

Levier de commande proportionnel à axe unique utilisé pour contrôler la conduite. Pousser vers l'avant pour monter. Tirer vers l'arrière pour descendre. La direction est complétée par l'interrupteur à bascule de type de commande à l'extrémité du levier. Tourner à gauche en appuyant sur l'interrupteur. Appuyer sur le bouton droit pour tourner à droite. Lorsque la flèche dépasse l'avant du châssis, le sens des fonctions de conduite et de direction sera inversé.

Lorsque la flèche est au-dessus de la position horizontale et que l'un des commutateurs de « sélection de vitesse de déplacement/couple » ou de « vitesse de fonction » est en position HAUTE, la vitesse de fonction élevée sera automatiquement réglée sur lente et la nacelle articulée continuera de fonctionner à une vitesse inférieure.

La nacelle élévatrice articulée à marche et à entraînement

Contrôle de la vitesse de fonctionnement

Contrôlez la vitesse de la flèche et la fonction de rotation. Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ralentir la vitesse ; tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour accélérer la vitesse. Pour passer en mode lent, tournez le bouton complètement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous entendiez un clic.

Sélection de la vitesse de conduite/du couple

La sélection de la vitesse de conduite/du couple est assurée par un commutateur à trois positions. La position avant peut fournir la vitesse de conduite la plus élevée en commutant le moteur d'entraînement sur la cylindrée minimale et en atteignant un régime moteur élevé lorsque le levier de commande d'entraînement est déplacé.

La position arrière peut fournir le couple maximal requis pour les terrains accidentés et les montées en pente en commutant le moteur de roue sur la cylindrée maximale et en atteignant un régime moteur élevé lorsque le levier de commande de conduite est déplacé. La position médiane peut maintenir le moteur à un régime moyen et commuter le moteur d'entraînement sur la cylindrée minimale ou la vitesse la plus rapide pour rendre le fonctionnement de la nacelle élévatrice à flèche articulée aussi silencieux que possible.

Rotation de la plate-forme

L'opérateur peut faire pivoter la plate-forme vers la gauche ou vers la droite grâce à ce commutateur. La fonction de mise à niveau de la plate-forme ne peut être utilisée que pour une mise à niveau mineure de la plate-forme. Une utilisation incorrecte peut entraîner le déplacement ou la chute de la charge ou du personnel. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner la mort ou des blessures graves.

Nivellement de la plate-forme

Permet à l'opérateur de régler l'interrupteur à 3 positions du système de mise à niveau automatique. Cet interrupteur est utilisé pour régler le niveau de la plate-forme dans des situations similaires à celles de montée/descente.

avant-bras (si équipé)

Lorsque l'interrupteur de commande de l'avant-bras est en position haute ou basse, il assure respectivement la fonction de levage ou d'abaissement de l'avant-bras.

Sélection du carburant (moteurs à double carburant uniquement) (si équipé)

Déplacez le commutateur sur la position correspondante pour sélectionner l'essence ou le propane liquide. Il n'est pas nécessaire de nettoyer le système d'alimentation en carburant lors du changement de carburant, il n'y a donc pas de temps d'attente lors du changement de carburant pendant que le moteur tourne.

Éclairage de travail (si équipé)

Lorsque la nacelle articulée est équipée d'un éclairage de travail, l'interrupteur de l'éclairage peut être actionné. L'interrupteur d'alimentation/arrêt d'urgence doit être activé (bouton en forme de champignon tiré) et le contacteur d'allumage ne doit pas nécessairement être activé lors de l'utilisation de l'éclairage. Il est donc important d'éviter de tomber en panne de batterie lorsque la nacelle est laissée sans surveillance. L'interrupteur principal et/ou le contacteur d'allumage sur la console au sol peuvent couper l'alimentation de tous les éclairages.

Sélection de direction (si équipé)

Lorsque le véhicule est équipé d'une direction à 4 roues, l'opérateur peut choisir l'action du système de direction. Lorsque vous sélectionnez la position centrale du commutateur, effectuez un braquage normal des roues avant tandis que les roues arrière ne sont pas affectées. Il s'agit de la position optimale pour une conduite normale à vitesse maximale. La position avant est utilisée pour sélectionner la direction « virage en crabe ».

Dans ce mode de direction, les essieux avant et arrière tournent dans la même direction, ce qui permet au châssis de se déplacer d'un côté tout en avançant. Il peut être utilisé pour positionner le véhicule de travail à haute altitude à bras courbé dans l'allée ou à proximité de bâtiments. La position arrière est utilisée pour sélectionner la direction « collaborative ». Dans ce mode, les essieux avant et arrière tournent dans des directions opposées, minimisant le rayon de braquage de la nacelle articulée lors des manœuvres dans des zones étroites.

Une étiquette sur le dessus de l'interrupteur indique le mode de déplacement des roues souhaité en fonction de la position de l'interrupteur. Pour resynchroniser les essieux avant et arrière, appuyez sur l'interrupteur de direction (interrupteur à bascule de commande) et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que tous les vérins de direction soient en fin de course. Cette étape peut être réalisée en mode crabe ou en mode collaboratif.

Alimentation auxiliaire

Appuyez vers l'avant pour mettre sous tension le démarreur pour démarrer le moteur. Appuyez vers l'arrière pour mettre sous tension la pompe hydraulique électrique (si elle est activée). Pendant l'utilisation de la pompe auxiliaire, l'interrupteur doit rester sur ON. En cas de dysfonctionnement de la pompe principale ou du moteur, la fonction de pompe auxiliaire peut fournir un débit d'huile suffisant pour faire fonctionner les fonctions de base du véhicule aérien articulé. La pompe auxiliaire peut faire fonctionner des fonctions telles que le levage du bras de la tour, l'extension du bras de la tour, le levage de la flèche, l'extension et la rotation de la flèche.

Extension et rétraction du bras de la tour

Interrupteur à bascule à trois positions, avec la position médiane fermée. Lorsqu'il est placé en position basse ou basse, il peut contrôler le levage et l'abaissement du bras de la tour. Avant d'actionner l'extension et la rétraction du bras de la tour, la fonction de levage du bras de la tour doit être entièrement levée. Lorsque le bras de la tour est étendu, la fonction de levage du bras de la tour doit être invalide.

Levage et abaissement du bras de la tour

Interrupteur à bascule à trois positions, la position médiane étant fermée. Lorsqu'il est placé vers l'intérieur ou vers l'extérieur, il peut contrôler l'extension et la rétraction du bras de la tour. Avant d'utiliser le bras de levage de la tour, la fonction d'extension du bras de la tour doit être entièrement rétractée. Lorsque le bras de la tour n'atteint pas l'état « entièrement relevé », la fonction d'extension du bras de la tour doit être invalide. Pour éviter tout renversement et toute blessure grave, n'utilisez pas un véhicule de travail à haute altitude à bras courbé si les fonctions de levage et de télescopage du bras de la tour ne sont pas utilisées dans l'ordre ci-dessus.

Schéma du panneau indicateur de contrôle de la plate-forme pour la nacelle élévatrice à flèche articulée

Le panneau indicateur de contrôle de la plate-forme adopte des symboles de différentes formes pour rappeler aux opérateurs les situations possibles.

La signification de ces symboles est expliquée comme suit :

  • Figure 4

Panneau indicateur de contrôle de la plate-forme pour la nacelle élévatrice à flèche articulée

1. Interrupteur à pédale/indicateur d'activation

Lors de l'utilisation d'une fonction, la pédale doit être enfoncée et la fonction doit être sélectionnée dans les 7 secondes. Le voyant d'autorisation peut indiquer que la commande concernée est autorisée. Si une fonction n'est pas sélectionnée dans les 7 secondes, ou si l'intervalle entre la fin d'une fonction et le début de la fonction suivante dépasse 7 secondes, le voyant d'autorisation s'éteint et la pédale doit être relâchée et enfoncée à nouveau pour autoriser la commande concernée.

Le relâchement de la pédale déconnecte toute l'alimentation de commande et active le frein de traction. Pour éviter des blessures graves, ne déplacez pas, ne modifiez pas et ne désactivez pas la pédale par un obstacle ou par tout autre moyen. Si la fonction de commande ne prend effet que lorsque la pédale atteint le dernier 1/4 de pouce du haut ou du bas de la course, la pédale doit être réglée.

2. Témoin de dysfonctionnement du moteur

Sur les nacelles élévatrices articulées antérieures au numéro de série 666888, lorsque le système d'alimentation de la nacelles élévatrices articulées nécessite une maintenance immédiate, le voyant lumineux s'allume et l'alarme retentit simultanément.

L'une des situations suivantes peut entraîner l'allumage du voyant et le déclenchement d'une alarme : basse pression d'huile moteur ; température du liquide de refroidissement moteur trop élevée ; filtre à air moteur bouché ; puissance du générateur trop faible ; filtre de retour d'huile hydraulique bouché ; ou le filtre de la pompe d'alimentation est bloqué. Sur le véhicule de travail aérien à bras courbé du numéro de série 666888 à aujourd'hui, ce voyant indique que le système de contrôle du moteur a détecté une panne et écrira un code de diagnostic dans la mémoire du système.

Veuillez vous reporter au manuel d'entretien pour obtenir l'explication et la récupération des codes d'erreur. Lorsque le contacteur à clé est mis en position ON, le voyant d'erreur s'allume pendant 2 à 3 secondes pour terminer le processus d'auto-test.

3. Témoin lumineux de contact souple (si équipé)

Lorsqu'il est allumé (jaune), il indique que le pare-chocs à contact souple est en contact avec un objet. Avant d'appuyer sur le bouton de déverrouillage, toutes les commandes seront désactivées. Pendant ce temps, diverses commandes peuvent être utilisées en mode lent.

4. Générateur de courant alternatif (vert)

Lorsqu'il est allumé (vert), ce voyant indique que le générateur fonctionne.

5. Témoin lumineux de faible niveau de carburant (jaune) (ne s'applique pas au propane liquéfié)

Lorsqu'il est allumé (jaune), il indique qu'il ne reste que 1/8 ou moins de carburant dans le réservoir. Lorsque le témoin lumineux s'allume pour la première fois, il reste environ 4 gallons de carburant disponibles.

6. Voyant de charge

Affiche la charge maximale de la plate-forme à la position actuelle de la plate-forme. Seule une capacité de charge restreinte (longueur de bras plus courte et angle de bras plus élevé) est autorisée dans les positions de plate-forme restreintes

7. Témoin lumineux de vitesse lente

Lorsque le contrôle de vitesse de la fonction est tourné sur la position lente, ce voyant lumineux s'allume (vert) pour rappeler que toutes les fonctions ont été réglées sur la vitesse la plus lente.

8. Témoin de préchauffage (si équipé)

Lorsqu'il est allumé, cela indique que la bougie de préchauffage fonctionne. Après avoir mis le contact, attendez que le voyant s'éteigne avant de démarrer le moteur.

9. Témoins et alarmes d'inclinaison

Le voyant orange indique que le châssis est sur une pente. Lorsque le châssis est sur une pente et que la flèche dépasse la position horizontale, l'alarme retentit. Si le voyant est allumé lorsque la flèche est relevée ou étendue, avant de poursuivre l'opération, veuillez rétracter et abaisser la flèche jusqu'à une position inférieure à l'horizontale, puis repositionner la nacelle articulée pour la rendre horizontale.

Si la flèche est au-dessus de la position horizontale et que le véhicule de travail aérien à bras courbé est situé sur une pente, le voyant d'avertissement d'inclinaison s'allume et l'alarme retentit et passe automatiquement en mode lent. Si le voyant d'avertissement d'inclinaison est allumé lorsque la flèche est relevée ou déployée, la flèche doit être rétractée et abaissée sous la ligne horizontale, puis le véhicule de travail aérien à bras courbé doit être repositionné pour atteindre le niveau horizontal avant que la flèche puisse être déployée ou relevée au-dessus de la position horizontale.

10. Témoin de surcharge (si équipé)

La plateforme d'affichage est surchargée.

11. Témoin lumineux de dysfonctionnement du bras

Lors de la tentative d'activation d'une fonction de bras de tour, si l'alarme retentit et que le voyant de dysfonctionnement de la flèche s'allume, la fonction est coupée par l'interrupteur de fin de course du bras de tour. Dans la configuration actuelle du bras, cette fonction est désactivée. Si l'alarme retentit et que le voyant de dysfonctionnement de la flèche s'allume sans actionner la flèche ou la flèche de la tour, la colonne n'est pas alignée.

Procédures opérationnelles de la nacelle élévatrice articulée

Étapes de démarrage du générateur

  1. Vérifiez le niveau d'huile moteur. Si nécessaire, ajoutez de l'huile moteur conformément aux instructions du manuel du fabricant du moteur.
  2. Vérifiez le niveau de carburant. Faites le plein si nécessaire.
  3. Vérifiez si l’ensemble du filtre à air est en place et solidement fixé.
  4. Installer des modèles à moteur diesel. Après avoir mis le contact, l'opérateur doit attendre que le témoin de préchauffage s'éteigne (le cas échéant) avant de démarrer le moteur.
  5. Tournez la clé du sélecteur de vitesse en position de masse. Placez l'interrupteur d'alimentation/arrêt d'urgence sur marche, puis poussez l'interrupteur de démarrage du moteur vers le haut jusqu'à ce que le moteur démarre.
  6. Une fois le moteur entièrement préchauffé, éteignez-le.
  7. Tournez la clé du sélecteur sur la position plate-forme.
  8. Placez l'interrupteur « alimentation/arrêt d'urgence » sur « marche » depuis la position de la plate-forme, puis poussez l'interrupteur de démarrage du moteur vers l'avant jusqu'à ce que le moteur démarre.

Précautions à prendre pour démarrer le générateur

Le démarrage initial doit toujours être effectué au poste de commande au sol. Si le moteur ne démarre pas correctement, ne prolongez pas le temps de démarrage. Si le moteur ne démarre pas à nouveau, laissez le démarreur du moteur « refroidir » pendant 2 à 3 minutes. Si vous avez essayé plusieurs fois mais que le démarrage échoue toujours, veuillez vous référer au manuel d'entretien du moteur. Avant de charger une charge, laissez le moteur chauffer à basse vitesse pendant quelques minutes. Avant que le démarreur ne fonctionne, l'interrupteur à pédale doit être en position relâchée (supérieure). Si le démarreur fonctionne avec l'interrupteur à pédale en position enfoncée, n'utilisez pas la nacelle articulée.

Étapes d'arrêt du générateur

  • Retirez toutes les charges et laissez le moteur tourner à basse vitesse pendant 3 à 5 minutes. Cela peut réduire davantage la température interne du moteur.
  • Mettez l’interrupteur d’alimentation/d’arrêt d’urgence en position d’arrêt.
  • Tournez la clé de l’interrupteur de commande principal en position arrêt.

Types de nacelles élévatrices à flèche articulée

Procédures de marche et de conduite de la nacelle articulée

Conduire en marche avant ou en marche arrière

Sur la console de la plate-forme, retirez l’interrupteur d’arrêt d’urgence, démarrez le moteur et appuyez sur l’interrupteur au pied.

Selon les besoins, tirez le levier de commande « conduite » vers la position « avant » ou « arrière ».

Ce véhicule de travail aérien à bras courbé à haute altitude est équipé d'un indicateur de direction de conduite. Le voyant jaune sur la console de la plate-forme peut indiquer que la flèche tourne au-delà de la roue motrice arrière et que le sens de conduite/rotation du véhicule de travail aérien à bras courbé peut être opposé au sens de l'action de commande. Si l'indicateur s'allume, veuillez utiliser la fonction de conduite comme suit :

Alignez les flèches directionnelles noires et blanches sur la console de la plate-forme et le châssis pour déterminer le sens de déplacement de la nacelle élévatrice articulée.

Appuyez sur le commutateur de déverrouillage directionnel de la commande de conduite et relâchez-le dans les 3 secondes, puis déplacez lentement le levier de commande de conduite dans le sens de la flèche correspondant au sens de déplacement prédéterminé de la nacelle élévatrice articulée. Dans cet intervalle de 3 secondes, le voyant lumineux clignote jusqu'à ce que la fonction de conduite soit sélectionnée.

Avis de marche et de conduite sur la nacelle articulée

Il est possible de conduire la nacelle élévatrice articulée uniquement sur un sol lisse, dur et plat, avec le bras supérieur au-dessus de la ligne horizontale. Pour éviter de perdre le contrôle de la nacelle ou de la renverser, ne pas laisser la nacelle élévatrice articulée circuler sur des pentes longitudinales ou latérales dépassant la limite indiquée sur la plaque signalétique du numéro de série.

Ne conduisez pas sur des pentes supérieures à 5 degrés. Faites preuve d'une extrême prudence en marche arrière ou lorsque la plate-forme est relevée. Avant de conduire, alignez les flèches directionnelles noires/blanches sur la console du châssis et de la plate-forme. Déplacez la poignée de commande de conduite dans la direction correspondant à la flèche directionnelle.

Opération de rotation de la nacelle élévatrice à flèche articulée

Appuyez sur la pédale et effectuez l'opération de direction. Poussez vers la gauche pour tourner à gauche ; Poussez vers la droite pour tourner à droite.

Avant d'utiliser la nacelle élévatrice à flèche articulée, assurez-vous que le bras supérieur est positionné au-delà de l'essieu arrière. Si la flèche dépasse l'essieu avant (volant), la direction et la commande de conduite seront opposées au sens d'action de la nacelle élévatrice à flèche articulée. Le sens de la flèche sur la poignée de commande correspondra à la flèche sur le châssis.

Stationnement et stockage des véhicules de travail à haute altitude à bras courbé

Stationner et stocker la nacelle articulée selon les étapes suivantes :

  1. Garez la nacelle articulée en position de conduite ; la flèche est abaissée au-delà de l'essieu arrière, tous les panneaux et portes de maintenance sont fermés et verrouillés, le contacteur d'allumage est coupé et la tourelle est verrouillée.
  2. Vérifiez si les freins peuvent maintenir la nacelle articulée en position.
  3. Bloquez les roues avant et arrière.
  4. Tournez le sélecteur sur la position arrêt et retirez la clé.

Fonctionnement de la plate-forme de la nacelle à flèche articulée

Chargement depuis un sol horizontal

Placez le châssis sur un sol lisse, dur et plat.

Si la charge totale (personnel, outils et matériaux) est inférieure à la charge nominale, répartissez uniformément la charge sur le sol de la plate-forme et envoyez-la sur le lieu de travail.

Chargement depuis une position au-dessus du sol

Lors du chargement d'un poids sur une plate-forme au-dessus du niveau du sol :

Déterminez la capacité de charge totale après avoir chargé le poids supplémentaire (personnel, outils et matériaux).

Si le poids total de la plate-forme est inférieur à la charge nominale, répartissez le poids uniformément sur le sol de la plate-forme.

Positionnement horizontal de la plateforme

Montée de niveau. Appuyez sur la pédale, soulevez la plate-forme, placez l'interrupteur de commande « Plate-forme/Horizontal » en position « Haut » et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la plate-forme soit à niveau.

Déclin horizontal. Appuyez sur la pédale, abaissez la plate-forme, placez l'interrupteur de commande « Plate-forme/Horizontal » sur la position « Abaisser » et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la plate-forme soit à niveau.

Précautions de positionnement de la plateforme

La fonction de mise à niveau de la plate-forme ne peut être utilisée que pour une mise à niveau mineure de la plate-forme. Une utilisation incorrecte peut entraîner le déplacement ou la chute de la charge ou du personnel. Le non-respect de cet avertissement peut entraîner la mort ou des blessures graves.

Rotation de la plate-forme

Lors de la rotation de la plate-forme vers la gauche ou la droite, l'interrupteur de commande de rotation de la plate-forme peut être utilisé pour sélectionner la direction correspondante et la maintenir jusqu'à ce que la position souhaitée soit atteinte.

Manœuvre du gros bras de la nacelle articulée

Précautions à prendre lors de l'utilisation de la flèche :

Lorsque le châssis est sur une pente raide, le voyant orange d'avertissement d'inclinaison de la console s'allume. Lorsqu'il est allumé, ne faites pas pivoter, n'étendez pas et ne soulevez pas la flèche au-delà de la position horizontale.

N'utilisez pas l'alarme d'inclinaison comme indicateur de niveau du châssis. Avant de faire pivoter, d'étendre ou de relever le bras de la tour au-delà de la position horizontale, le châssis doit être de niveau.

Pour éviter tout retournement, si le voyant orange s'allume lorsque la flèche s'étend ou s'élève au-delà de la position horizontale, veuillez rétracter et abaisser la plate-forme près du sol. Repositionnez ensuite la machine pour mettre le châssis à niveau avant d'étendre ou de relever la flèche.

Sur les pentes longitudinales et latérales ne dépassant pas la pente indiquée sur la plaque signalétique du numéro de série, lorsque la flèche est rétractée et en dessous du niveau, elle peut être conduite.

Si un levier de commande ou un interrupteur à bascule qui contrôle l'action de la plate-forme ne revient pas à la position OFF ou neutre après avoir été relâché, pour éviter des blessures graves, n'utilisez pas la machine.

Pour éviter toute collision ou blessure, si la plate-forme ne s'arrête pas après avoir relâché l'interrupteur de commande ou la poignée de commande, éloignez vos pieds de l'interrupteur à pédale ou utilisez l'interrupteur d'arrêt d'urgence pour arrêter la machine.

Précautions à prendre pour l'utilisation de la nacelle élévatrice articulée

Faire pivoter la flèche

Avant de commencer toute opération de rotation, assurez-vous que le blocage de la table tournante est désengagé. Appuyez sur la pédale. Tournez l'interrupteur de commande ou la poignée vers la droite ou vers la gauche et faites tourner la flèche.

Bras de tour de levage

La nacelle élévatrice à flèche articulée est équipée de deux dispositifs de commande permettant de contrôler les bras de la tour (deux interrupteurs à bascule), l'un pour contrôler le levage des bras de la tour et l'autre pour contrôler l'extension et la rétraction des bras de la tour. Le système de commutation par interrupteur triera ses fonctions de levage et de rétraction comme suit :

1. Appuyez sur la pédale et déplacez le bras de la tour lorsque vous le soulevez de la position complètement abaissée.

  • Avant que le bras de la tour puisse s'étendre depuis la position complètement rétractée, il doit être complètement relevé (environ 12 degrés par rapport à la direction verticale).
  • La fonction d'extension du bras de la tour ne peut être utilisée que lorsque le bras de la tour est complètement relevé.

2. Appuyez sur la pédale pour abaisser le bras de la tour depuis la position complètement abaissée.

  • Le bras de la tour se rétracte. Le bras de la tour doit être entièrement rétracté avant de pouvoir être abaissé.
  • La fonction « abaisser » du bras de la tour ne peut être actionnée que lorsque le bras de la tour est entièrement rétracté.

Flèche de levage

Lors du levage et de l'abaissement de la flèche, appuyez sur l'interrupteur au pied, placez le contrôleur de levage de la flèche en position relevée ou abaissée et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la hauteur souhaitée soit atteinte.

Flèche télescopique

Lors de l'extension ou de la rétraction de la flèche, appuyez sur l'interrupteur au pied, placez l'interrupteur de commande d'extension de la flèche en position rétractée ou étendue et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que la plate-forme atteigne la position souhaitée.

Fonction bras de tour

La nacelle élévatrice à flèche articulée est équipée de deux dispositifs de commande permettant de contrôler les bras de la tour (deux interrupteurs à bascule), l'un pour contrôler le levage des bras de la tour et l'autre pour contrôler l'extension et la rétraction des bras de la tour. Le système de commutation par interrupteur triera ses fonctions de levage et de rétraction comme suit :

1. Tri lors de la montée du bras de la tour à partir de la position complètement abaissée.

  • Avant que le bras de la tour puisse s'étendre depuis la position complètement rétractée, il doit être complètement relevé (environ 12 degrés par rapport à la direction verticale).
  • Ce n'est que lorsque le bras de la tour est entièrement levé que la fonction « étendre » ou « rétracter » du bras de la tour peut être actionnée.

2. Tri lors de l'abaissement du bras de la tour à partir de la position complètement relevée.

  • Le bras de la tour se rétracte. Le bras de la tour doit être entièrement rétracté avant de pouvoir être abaissé.
  • La fonction « abaisser » du bras de la tour ne peut être actionnée que lorsque le bras de la tour est entièrement rétracté.

Arrêt et stationnement de la nacelle articulée

  1. Conduisez la nacelle articulée dans une zone protégée.
  2. Assurez-vous que la flèche est entièrement rétractée et abaissée au-dessus de l'arbre arrière (transmission). Tous les panneaux et portes d'accès sont fermés et verrouillés.
  3. Retirez toutes les charges et laissez le moteur tourner au ralenti pendant 3 à 5 minutes pour réduire la température interne du moteur.
  4. Sur le dispositif de commande au sol, placez le commutateur de sélection de clé sur la position « OFF » (milieu). Placez l'interrupteur d'alimentation/arrêt d'urgence sur la position « OFF » (ci-dessous). Retirez la clé.
  5. Couvrez la console de la plate-forme pour protéger les panneaux de guidage d'exploitation, les étiquettes d'avertissement et les dispositifs de contrôle d'exploitation des environnements défavorables.

Ce qui précède est une introduction à la manière d'utiliser et de faire fonctionner une nacelle élévatrice à flèche articulée. C'est assez simple. Tant que nous l'utilisons correctement conformément à la réglementation, nous pouvons garantir le fonctionnement sûr de la nacelle élévatrice à flèche articulée, car un fonctionnement correct peut apporter de bons résultats et avantages.

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